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HAI MAI VIAGGIATO IN CAICCO?
E’ UN’ESPERIENZA MERAVIGLIOSA…..
IL CAICCO in turco "gulet " È la classica imbarcazione turca
esportata con successo in tutto il mondo. Originariamente usati per la
pesca e il trasporto furono in seguito trasformati in comode
imbarcazioni da diporto. Interamente costruiti in legno, possono
navigare a vela ma principalmente viaggiano a motore e hanno una
velocità di crociera tra i 10/13 nodi.
Il caicco offre a bordo spazi decisamente superiori rispetto alle
tradizionali barche a vela. A poppa c'è l'area veranda adibita a pranzo,
al centro una zona coperta per il pilotaggio, il bar, la cucina e le
scale di accesso alle cabine sottocoperta tutte con letto doppio e
servizi privati. L'equipaggio alloggia in cabine separate. A prua c'è un
comodo "sun deck" ricoperto di cuscini e studiato per chi cerca
l'abbronzatura totale.
La lunghezza dei caicchi varia da 14 a 35 metri, ma la misura ideale è
da 24 a 26 metri con 6/8 cabine. La goletta originale ha la poppa
arrotondata e il suo disegno limita il numero delle cabine.
Un tempo i caicchi erano costruiti unicamente a Bodrum e i
costruttori si rifacevano agli insegnamenti del più grande maestro
d'ascia del posto, Ziya G¸vendiren, il quale lavorò a Bodrum tutta la
sua vita. Con gli anni i cantieri si sono moltiplicati e molte barche
non sono più costruite solo sulle coste dell'Egeo, ma anche sul
Mediterraneo a Bozburun (Marmaris) , Fethiye o Antalya oltre a Tuzla
(Istanbul).
ROTTE SICILIA
Rotta 1 settimana circa 80 miglia
Lipari – Salina - Filicudi - Alicudi- Panarea- Stromboli –
Vulcano -Lipari
ROTTE CAMPANIA
Rotta A 1 settimana circa 100 miglia
Salerno – Amalfi - Capri – Ischia – Procida – Sorrento – Punta
Campanella – Li Galli – Postano - Cetara - Salerno
Rotta B 1 settimana circa 140 miglia
Salerno – Amalfi – Capri – Agropoli - Punta Licosa -Palinuro-
Marina Camerata – Salerno
ROTTE SARDEGNA
Rotta A 1 sett. Costa Nord & Sud Corsica circa 60 miglia
S.Teresa Gallura- Figari- Bonifacio- Isola Piana,Lavezzi,Cavallo-
Golfo di S.Manza- Arcipelago della Maddalena ( Isole Budelli,S.Maria,Razzoli)
- S.Teresa Gallura
Rotta B 1 sett. Costa Nord- Nord Ovest One-Way circa 110
miglia
Alghero – Grotte di Nettuno- Argentiera- Stintino-
Asinara-Catelsardo- Isola Rossa- S.Teresa Gallura
Rotta C 1 sett. Costa Nord –Nord-Ovest circa 170 miglia
Alghero –Grotte di Nettuno - Argentiera- Stintino- Catelsardo -
Isola Rossa- Asinara-Alghero
Basi di partenza: Lipari, Salerno, Castellamare di Stabia, Alghero,
Costa Smeralda.
Minimo prezzo – 940,00 € a settimana
Massimo prezzo – 1900,00 € a settimana
Il prezzo include:
Ø 8 giorni/7 notti pensione completa a bordo (incluso acqua
durante i pasti). 1 cena libera a terra a carico dei clienti
Ø Carburante, vitto equipaggio e servizio di bordo con pulizia
giornaliera cabine.
Ø Check-in dalle 18:00 1° giorno . Check-out prima delle
09:00 ultimo giorno.
Caicchi utilizzati per la rotta della Sardegna: 24/30 metri 5//6/7
cabine ospiti.Tutte le cabine dispongono di servizi privati(WC/doccia)
Caicchi utilizzati per la rotta della Campania e della Sicilia: 24
metri 5/6 cabine ospiti. Tutte le cabine dispongono di servizi
privati(WC/doccia)
L’assegnazione del caicco dipende dal numero di persone quindi
potrebbe anche variare e verrà comunicato all’atto della prenotazione.
Il prezzo esclude:
Ø Bevande da comprare a bordo (non è
consentito portare a bordo bibite acquistate nei porti)
Ø tasse e diritti portuali da pagarsi
in contanti a bordo al momento dell’imbarco 30.- € /per persona
Ø Ingresso Parco Nazionale della
Maddalena (circa 30.- € /per persona da pagare a bordo )
Ø telo da mare, assicurazione
personale, trasferimenti ed extra in genere
Supplementi/riduzioni:
Ø Cabina singola 50% nei periodi .C-D , 25% nei periodi A-B
Ø Riduzione terzo letto solo per bambini (in letto a castello)
20%
Biancheria:
Ø Biancheria da letto e salviette sono incluse.
Cucina:
Ø La cucina a bordo propone menù che variano ogni giorno con
spaghetti,riso,carni e verdure miste, pollo, pesce con BBQ.
Itinerario:
Ø Può essere modificato a discrezione del capitano per
condizioni meteo incerte o affollamento porti pur cercando di rispettare
l’itinerario previsto.
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